コブラが、車検とまっすぐ走らないので直してほしいいと入庫しました。

外観は綺麗な状態ですが・・・

足回りをチェックすると、ありとあらゆるところにオレンジのシール材が塗ってあります！

さらに、プロペラシャフトを回すと、左右の回転が全然違います。

チェックの為、ガソリンタンクを降ろし、足回りを全部外します。

オイル漏れをとりあえず止めた修理???

デフをばらし、ベアリングとクリアランスのチェックです。

ベアリングにガタは無かったので、バッククラッシュを調整し、ガスケットを作って組みなおします。

左右の回転差もなく綺麗に仕上がりました。

引き続きチェックをしていくと、何と右のナックルが割れているではありませんか!!!

赤いウレタンブッシュが入っていましたが、これだけで7000CCのトルクを支えていたので、

耐え切れずにナックルが割れてしまったようです。

同系のナックルを調べ、部品の手配をして一か月、やっと見つかりました。

本来、テーパーベアリングでの支持だったので、オリジナルのベアリングをオーバーホールして取り付けます。

割れていなかった左も、ベアリングに戻します。

次は、固着していたﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのオーバーホールです。